Funkfeuer in der Irland in den 1950er Jahren
NDB, Range, ILS
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Die folgende Liste enthält die Luftfahrt-Funkfeuer, die in Irland Mitte der 1950er Jahre aktiv waren. Die Aufstellung ist vermutlich unvollständig. Alle Informationen sind veraltet und dürfen nicht für navigatorische Zwecke verwendet werden.
In dieser Zeit gab es vorwiegend ungerichtete Funkfeuer (NDB). Aber am Flughafen Shannon, der für den Nordatlantik-Luftverkehr eine große Bedeutung hatte, war bereits ein VOR im Testbetrieb. Die Flughäfen Dublin und Shannon waren mit Instrumentenlandesystemen (ILS) ausgestattet.
Funkfeuer und Luftstraßen
Funkfeuer in Irland (Quelle: DoD)
Erläuterungen
Abkürzungen
| approx. | approximately | ungefähr |
| civ | civil | ziviler Betreiber |
| GP | Glide path | Gleitwegsender |
| ILS | Instrument Landing System | Instrumentenlandesystem |
| IM | Inner Marker | Platzeinflugzeichen. (Markierungsfunkfeuer direkt vor der Landebahn) |
| kHz | Kilohertz | (Einheit für die Frequenz) |
| L | Locator | Ungerichtetes Funkfeuer für den Anflug |
| LLZ | Localizer | Landekurssender |
| LMM | Locator Middle Marker | Kombination aus Locator und Middle Marker |
| LOM | Locator Outer Marker | Kombination aus Locator und Outer Marker |
| m | Meter | (Einheit für die Länge) |
| MHz | Megahertz | (Einheit für die Frequenz) |
| mil | military | militärischer Betreiber |
| MM | Middle Marker | Haupteinflugzeichen (Markierungsfunkfeuer) |
| NDB | Non-directional beacon | Ungerichtetes Funkfeuer auf Lang- oder Mittelwelle |
| NM | Nautical Miles | Seemeilen |
| OM | Outer Marker | Voreinflugzeichen (Markierungsfunkfeuer) |
| PRMG | ПРМГ Посадочная радиомаячная группа | Sowjetisch / russisches militärisches Instrumentenlandesystem |
| RSBN | РСБН Rадиотехническая система ближней навигации | Sowjetisch / russisches militärisches Funknavigationssystem |
| SBA | Standard Beam Approach | Anflughilfe, Lorenz-System, Vorgänger des ILS |
| THR | Threshold | Landebahnschwelle (meist mit Nummer der Landebahn) |
| transf. | transformiert | Koordinaten wurden aus einem anderen Referenzsystem umgerechnet, daher sind Abweichungen möglich. |
| VAR | Visual-Aural Rnange | Range im UKW-Bereich mit optischen und akustischen Signalen |
| VOR | VHF Omnidirectional Radio Range | UKW-Drehfunkfeuer |
| W | Watt | (Einheit für die Leistung) |
| WGS84 | World Geodetic System 1984 | (Geodätisches Referenzsystem, GPS-Koordinaten) |
Verzeichnis
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Dublin: Flughafen (Aerfort Bhaile Átha Cliath, Collinstown)
Runway 24:
Dublin: Rush NDB
N5331 W00607 (approx.), 238°/6.5 NM to THR 24 Google Maps
DW, 326 kHz, 30 W
N5331 W00607 (approx.), 238°/6.5 NM to THR 24 Google Maps
DW, 326 kHz, 30 W
(Ros Eó, An Ros)
Dublin: ILS 24
DW, 110.3 MHz
DW, 110.3 MHz
Operated at aerodrome times.
Dublin: LOM 24
238°/3.74 NM to THR 24
Locator: OD, 343 kHz
Outer Marker: Dashes, 75 MHz
238°/3.74 NM to THR 24
Locator: OD, 343 kHz
Outer Marker: Dashes, 75 MHz
Dublin: LMM 24
238°/0.67 NM to THR 24
Locator: C, 362 kHz
Outer Marker: Dot Dash, 75 MHz
238°/0.67 NM to THR 24
Locator: C, 362 kHz
Outer Marker: Dot Dash, 75 MHz
Dublin: IM 24
Dots, 75 MHz
Dots, 75 MHz
ILS-Anflug auf Dublin im Jahr 1954 - Auf dem Anflugkurs stehen drei ungerichtete Funkfeuer (NDB) "DW", "OD" und "C". (Quelle: DoD)
Flughafen Dublin, 1954 - Der Middle Marker (MM) befindet sich 0,6 Seemeilen vom Platz entfernt, der Inner Marker (IM) steht direkt am Beginn der Landebahn 24. (Quelle: DoD)
Shannon: Flughafen
Shannon: Range/Z Marker
N5242 W00849 (approx.), 284°/3.5 NM to field Google Maps
Range: SA, 352 kHz, 75 W
Z Marker: 75 MHz
N5242 W00849 (approx.), 284°/3.5 NM to field Google Maps
Range: SA, 352 kHz, 75 W
Z Marker: 75 MHz
Was located near Bunratty. The four predefined courses to the Range were: 014°, 104°, 209° and 307°.
Runway 23:
Shannon: NDB
N5250 W00845 (approx.), 229°/9.3 NM to field Google Maps
EJT, 387 kHz, 25 W
N5250 W00845 (approx.), 229°/9.3 NM to field Google Maps
EJT, 387 kHz, 25 W
Was located north of Lough Cullaunyheeda, near Tyrera.
Shannon: ILS 23
SA, 110.3 MHz
SA, 110.3 MHz
To runway 23 (229°)
Shannon: LOM 23
N5246 W00851 (approx.), 229°/3.82 NM to THR 23 Google Maps
Locator: OL, 339 kHz
Outer Marker: Dashes, 75 MHz
N5246 W00851 (approx.), 229°/3.82 NM to THR 23 Google Maps
Locator: OL, 339 kHz
Outer Marker: Dashes, 75 MHz
Was located southwest of Fenloe Lake.
Shannon: LMM 23
N5243 W00854 (approx.), 229°/0.56 NM to THR 23 Google Maps
Locator: S, 316 kHz
Middle Marker: Dot-Dash, 75 MHz
N5243 W00854 (approx.), 229°/0.56 NM to THR 23 Google Maps
Locator: S, 316 kHz
Middle Marker: Dot-Dash, 75 MHz
Shannon: IM 23
Dots, 75 MHz
Dots, 75 MHz
ILS-Anflug auf Shannon im Jahr 1954 - Auf dem Anflugkurs für die heute geschlossene Landebahn 23 gibt es drei ungerichtete Funkfeuer (NDB) "EJT", "OL" und "S". (Quelle: DoD)
Flughafen Shannon 1954 - Der Middle Marker (MM) steht am Beginn der Anflugbefeuerung, der Inner Marker (IM) direkt am Beginn der Landebahn 23. (Quelle: DoD)
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Tuskar Rock Lighthouse: NDB
N5212 W00612 (approx.) Google Maps
TR, 296.5 kHz
N5212 W00612 (approx.) Google Maps
TR, 296.5 kHz
Operated H+00 and every 6 minutes.
Insel im St.-Georgs-Kanal
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