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Ypenburg: Flugplatz

Vliegveld Ypenburg

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KoordinatenN520236 E0042225 (WGS84) Google Maps
HNN -6 ft
RegionZuid-Holland
Location indicatorEHYB
Karte mit Lage Flugplatz Ypenburg, Niederlande
Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Ypenburg

Nutzung

Flugplatz der niederländischen Luftstreitkräfte (Koninklijke Luchtmacht, KLu).

Im Zweiten Weltkrieg

Situation

Flugplatz Ypenburg, Niederlande, auf einer Karte 1943
Der Flugplatz Ypenburg im Zweiten Weltkrieg auf einer US-Karte aus dem Jahr 1943
Quelle: McMaster University Library Digital Archive, Lizenz: Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.5 CC BY-NC 2.5 CA

1950er Jahre

Situation

Ypenburg mit umliegenden Luftstraßen und Sperrgebieten 1956
Ypenburg mit umliegenden Luftstraßen und Sperrgebieten 1956

Funkfeuer

  • NDB: 376 "PEY"

Flugfunk

  • Tower 117.9, 257.8, 111.42, 121.5, 262.9, 100.26

1960er Jahre

Übersicht

Start- und Landebahnen, Rollwege in Ypenburg auf Karte 1960
Start- und Landebahnen sowie Rollwege 1960
Quelle: DoD

Start- und Landebahnen

  • 05L/23R: 2441 m x 23 m
  • 05R/23L: 2140 m x 45 m

Befeuerung

Leuchtfeuer mit der Kennung YB auf der Nordwestseite des Platzes,
Anflugbefeuerung Landebahn 23L

Funkfeuer

  • NDB: 376 "YBR", am Platz, in der Südwestecke

Radar

ASR, PAR

Flugfunk

  • Ypenburg Approach Control 362.3, 136.35, 117.9
  • Ypenburg Tower 357.1, 257.8, 117.9

1970er Jahre

Situation

Flugplatz Ypenburg, Niederlande, auf einer Karte 1972
Der Flugplatz Ypenburg auf einer Karte des US-Verteidigungsministeriums aus dem Jahr 1972
Quelle: ONC E-2 (1972), Perry-Castañeda Library Map Collection, University of Texas at Austin

Übersicht

Ypenburg auf einem Satellitenbild 1977
Ypenburg und Umgebung auf einem US-Satellitenbild vom 29.08.1977 - 1: Flugplatz. Autobahnen A4, A12 und A13. a: Knooppunt Prins Clausplein; b: Kanal Delftsche Vliet; c: See Bosplas (auf dem Flugplatz-Gelände); d: See Grote Plas. Orte: Delft, Den Haag, Nootdorp.
Quelle: U.S. Geological Survey
Flugplatz Ypenburg
Flugplatz Ypenburg

1980er Jahre

Start- und Landebahnen

  • 05L/23R: 2442 m Beton
  • 05R/23L: 2442 m Beton

Funkfeuer

  • TACAN: CH 49 "YBR", am Platz

Flugfunk

  • Approach 122.1, 341.8, 362.3
  • GCA 123.3, 226.7, 260.1, 122.1, 280.4, 344.0, 385.4
  • Tower 122.1, 257.8, 337.3

Telefon

(070) 469335

Frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Die vormals zwei parallelen Start- und Landebahnen wurden auf eine reduziert.
  • 05/23: 2440 m Asphalt/Beton

Funkfeuer

  • TACAN: CH 49 "YBR", am Platz

Flugfunk

  • Rotterdam Approach 127.025, 230.5, 362.3, 119.7
  • Final 399.35, 385.4, 257.5, 123.3, 122.1
  • Tower 122.1, 308.55, 257.8

Telefon

(015) 146441

Luftraum und Verfahren

Der Flugplatz darf nur noch nach besonderer Absprache mit dem Verteidigungsministerium in Den Haag und nur in Ausnahmefällen genutzt werden.

Heute

Nutzung

Geschlossen. Auf dem Gelände wurde ein Wohngebiet und ein Industriegelände errichtet. In der Nordwestecke ist der ehemalige Kontrollturm erhalten geblieben.

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