Frankfurt/M: Flughafen, Rhein/Main Air Base

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Koordinaten	N500213 E0083350 (WGS84) Google Maps
Bundesland	Hessen
Location indicator	DDFR (195x, civ), DBRM (195x, mil), EDDF (civ), EDAF (mil)

Karte mit Lage Frankfurt Flughafen Rhein/Main

Deutschland im Kalten Krieg Karte

Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Frankfurt/M

Inhalt

Seite 1: Von den Anfängen bis in die 1960er Jahre

Seite 2: Von den 1970er Jahren bis Heute ← du bist hier

1970er Jahre

1980er und frühe 1990er Jahre

Ab Mitte der 1990er Jahre

1990er Jahre

2000er Jahre

Heute

Anflug- und Flugplatzkarten

Quellen

Literatur

Flugplätze in der Umgebung

Kategorien

Seite 3: Frankfurt/Main - Flughafen

1970er Jahre

Situation

Der Flughafen Rhein/Main auf einer Karte des US-Verteidigungsministeriums aus dem Jahr 1972 - (ONC E-2 (1972), Perry-Castañeda Library Map Collection, University of Texas at Austin /PCL MC/)

Übersicht

Flughafen Frankfurt Rhein/Main auf einem Satellitenbild 1977

Der Flughafen Frankfurt Rhein/Main auf einem US-Satellitenbild vom 03.07.1977

Quelle: U.S. Geological Survey

Vergrößerung: Die Air Base

Vergrößerung: Der Beginn der beiden Landebahnen im Osten

Vergrößerung: Terminals und Siedlung Gateway Gardens

Vergrößerung: Das westliche Ende

Einheiten

1971: 322nd TAW: 55th AAS (C-118A, C-131A), 7406th SS (C-130B-II); 7407th CSW: 7407th SS (RB-57F)

1975: 435th TAW; 601st TCW: 7th SOS (C-130E-I), 7405th OS (C-130E)

1980er und frühe 1990er Jahre

Übersicht

Karte vom Januar 1984 - Die wenige Monate später in Betrieb genommene Startbahn 18 ist hier noch nicht verzeichnet.

Einheiten

1980: 435th TAW; 7575th OG: 7th SOS (MC-130E), 7405th SS (C-130E)

1985: 435th TAW; 7575th OG: 7405th OS (C-130E)

1990: 435th TAW: 37th TAS (C-130E), 55th AAS (C-9A); 7575th OG: 7405th OS (C-130E); 39th SOW: 7th SOS (MC-130E)

Weitere Infos

EDAC: USAFE Flight Service Center, EDAE: USAFE Notam and AIS Center

Bilder

Airbase

Autobahn-Ausfahrt (1988) - Quelle: /National Archives/

Main gate - United States Air Force Rhein Main Air Base Gateway to Europe

Einfahrt (1980) "United States Air Force - Rhein-Main Air Base - Gateway To Europe" - Fotograf: MSGT Don Sutherland, Quelle: /National Archives/

Frankfurt Rhein/Main Airbase Haupteingang

Haupteingang (1985) - Fotograf: TSGT Patrick H. Nugent, Quelle: /National Archives/

Blick über die Einfahrt in Richtung Westen (1985) - Fotograf: MSGT Patrick H. Nugent, Quelle: /National Archives/

Nordöstlicher Teil der Basis (1985) - Fotograf: TSGT Patrick H. Nugent, Quelle: /National Archives/

Luftbild der Consolidated Open Mess (1983) - Fotograf: TSGT Rod Prouty, Quelle: /National Archives/

Blick über die Basis in Richtung Nordosten (1993). - Quelle: /National Archives/

Blick über die ehemalige Air Base von Süden nach Norden (1988) - Fotograf: MSGT Patrick H. Nugent, Quelle: /National Archives/

Flugzeuge

MC-130E Hercules der 7th Special Operations Squadron mit Fulton

Eine MC-130E Hercules der 7th Special Operations Squadron, ausgerüstet mit dem Fulton surface-to-air recovery system im Bug (STARS) (1983) - Photographer: Varner, Quelle: /National Archives/

Special Air Mission (1983) - Fotograf: MASTER Sergeant Don Sutherland, Quelle: /National Archives/

C-9A Nightingale of 375th Aeromedical Airlift Wing

Eine C-9A Nightingale des 375th Aeromedical Airlift Wing und eine C-160 Transall der Luftwaffe (1986)

Eine C-23A Sherpa bei der Vorbereitung zum Start für einen Orientierungsflug für Personal der Airbase (1986) - Fotograf: SSGT Fernando Serna, Quelle: /National Archives/

C-130E Hercules 37th Tactical Airlift Squadron

C-130E Hercules der 37th Tactical Airlift Squadron (1989) - Fotograf: SSGT F. Lee Corkran, Quelle: /National Archives/

Eine Reihe von C-130E Hercules der 37th Tactical Airlift Squadron startet Richtung Italien. - Die Flugzeuge werden im Rahmen eines Army training and evaluation program (ARTEP) Soldaten per Fallschirm absetzen. Fotograf: SSGT Perry Heimer, Quelle: /National Archives/

Bau von unterirdischen Schutzräumen 1988

Bau eines Bunker auf der Rhein/Main Air Base

Vorgefertigte Teile des Bunkers werden eingesetzt - Fotograf: AMN Kimberly Green, Quelle: /National Archives/

Der Schutzraum wird aus Fertigteilen zusammengesetzt - Fotograf: AMN Kimberly Green, Quelle: /National Archives/

Nahezu fertiggestellter Schutzraum mit einem Bagger Atlas 102 - Fotograf: SGT John E. Lasky, Quelle: /National Archives/

Unterirdischer Bunker im Bau auf der Rhein/Main Air Base

Unterirdischer Bunker im Bau - Fotograf: SGT John E. Lasky, Quelle: /National Archives/

Bunker im Bau auf der Frankfurt Rhein/Main Airbase

Bunker im Bau - Fotograf: SGT John E. Lasky, Quelle: /National Archives/

Übersicht über die Eingänge zum unterirdischen Schutzbau - Fotograf: SGT John E. Lasky, Quelle: /National Archives/

Sonstige

Enteisung einer C-23A Sherpa (1988) - Fotograf: SGT John E. Lasky, Quelle: /National Archives/

Ein Feuerwehrmann der 435th Combat Support Group zielt mit eriner Wasserkanone auf einem Feuerwehrfahrzeug P-15 - während einer Rettungsübung der 2nd Aeromedical Evacuation Squadron mit der C-9 Nightingale (1984) Fotograf: SSGT Fernando Serna, Quelle: /National Archives/

Mobiler Befehlsstand (1985) - Fotograf: SGT Glenda K. Pellum, Quelle: /National Archives/

Ein Kampfpanzer M-60A1 mit einer experimentellen NATO-Tarnbemalung (1985) - Quelle: /National Archives/

Luftbrückendenkmal

Gerüste um das sich im Bau befindliche Luftbrückendenkmal (01.04.1985) - Quelle: /National Archives/

Flugzeug C-47 Skytrain Frankfurt Rhein/Main

Ein Flugzeug C-47 Skytrain und das Denkmal für die Berliner Luftbrücke. Das Flugzeug wird restauriert und am Denkmal aufgestellt werden (23.03.1986) - Photographer: MSGT Patrick H. Nugent, Quelle: /National Archives/

Angehörige der 435th Organizational Maintenance Squadron und der 435th Field Maintenance Squadron lackieren die C47 Skytrain. - Photographer: MSGT Patrick H. Nugent, Quelle: /National Archives/

Feierlichkeiten 40. Jahrestag Luftbrücke

Feierlichkeiten zum 40. Jahrestag der Luftbrücke (23.06.1988) - Photographer: SGT Paul Tubridy, Quelle: /National Archives/

Ab Mitte der 1990er Jahre

1990er Jahre

Bilder

C-141 62nd Airlift Wing, McChord AFB in Frankfurt Rhein/Main

Eine C-141 des 62nd Airlift Wings, McChord AFB (1995) - Fotograf: A1C Lee E. Rogers, Quelle: /National Archives/

Flugzeuge für die Operation Joint Endeavor in Bosnien-Herzegowina (1995) - Fotograf: SRA Ken Bergmann, Quelle: /National Archives/

C-17A Globemaster III des 437th Airlift Wing, Charleston AFB auf Rhein/Main Airbase

Eine C-17A Globemaster III des 437th Airlift Wing, Charleston AFB (1995) - Fotograf: SRA Ken Bergmann, Quelle: /National Archives/

Zwei J-STARS-Flugzeuge (1996) - Fotograf: SGT Larry Aaron, Quelle: /National Archives/

Flugzeuge für den humanitären Einsatz in Zentralafrika (1996) - Fotograf: TSGT Billy W. Johnson, Quelle: /National Archives/

C-5 Galaxy und Follow-Me-Fahrzeug in Frankfurt Rhein/Main

C-5 Galaxy und Follow-Me-Fahrzeug (1996) - Fotograf: SRA Sean Worrel, Quelle: /National Archives/

C-5 Galaxy, Base Operations und Kontrollturm Frankfurt Rhein/Main

Eine C-5 Galaxy vor der Base Operations und dem Kontrollturm (1996) - Fotograf: A1C Betty M. Leonard, Quelle: /National Archives/

Notunterkünfte der 469th Air Base Group (1998) - Insgesamt gibt es auf Rhein/Main 4 Gebäude für Notunterkünfte mit 325 Zimmern und 1102 Betten; Fotograf: Tsgt G.M. Kobashigawa, Quelle: /National Archives/

2000er Jahre

Bilder

Flugzeuge C-17A Globemaster III ENDURING FREEDOM

Flugzeuge des Typs C-17A Globemaster III während der Operation ENDURING FREEDOM (2002). - Fotograf: SSGT Ricky A. Bloom, Quelle: /National Archives/

Heute

Nutzung

Internationaler Flughafen.

Anflug- und Flugplatzkarten

Die Entwicklung des Flughafens Frankfurt Rhein/Main über die Jahre lässt sich auch aus historischen Karten ableiten. Hier eine Sammlung von Anflugkarten und Flugplatzkarten aus den 1950er und 1960er Jahren:
Anflugkarten + Flughafen-Karten Frankfurt Rhein/Main