Militärflugplätze in Belgien

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Militärflugplätze Belgien (23)
Arendonk: Hubschrauberlandeplatz Munitionslager
Beauvechain: Flugplatz
Bertrix Jehonville: Flugplatz
Brasschaat: Flugplatz
Brüssel: Flughafen
Brüssel: Flugplatz Evere
Casteau: SHAPE Pad
Chièvres: Flugplatz
Elsenborn: Flugplatz
Florennes: Flugplatz
Goetsenhoven: Flugplatz
Kleine Brogel: Flugplatz
Knokke-Heist: Flugplatz
Koksijde: Flugplatz
Kortrijk: Flugplatz
Liège Bierset: Flugplatz
Nivelles: Flugplatz
St. Hubert: Flugplatz
St. Truiden: Flugplatz
Ursel: Flugplatz
Weelde: Flugplatz
Zoersel: Flugplatz
Zutendaal: Flugplatz

Kurze Entstehungsgeschichte

After WW II, Belgium was co-founder of the Western Defense Union (1946, precursor of NATO) and of NATO (1949). Within these organizations Belgium committed itself to build 15 airbases, partly for its own use and partly to provide facilities for allied forces in case of war.

The bases to be used by the Belgian Air Force (8) were: Beauvechain, Brustem, Florennes, Chievres, Koksijde and Melsbroek (all ex-Luftwaffe fields), together with 2 brand new bases: Kleine-Brogel and Bierset (Liege). The so-called reserve bases (6) are: Zutendaal, Weelde, Zoersel-Oostmalle, Ursel, Bertrix and Saint-Hubert. Intended for deployments of both BAF units and allied units.

All airfields were extended (existing bases) or newly built to NATO standards between 1950 and 1955. Runway length tobe 2400 meter with preference for an emergency parallel runway (23 meter width) of also 2400 meter. NATO minimum for the back-up runway was 2000 meter. Airfields with an existing cross runway (Chievres, Koksijde, Melsbroek) did have indeed a secondary runway of 2000 meter.

Later, between 1958 and 1961, the main runways of all bases were lengthened to 10.000 ft class (3000+ meter) with the addition of so called overruns. These overruns could be used for additional takeoff distance but in practice they were mainly used as stopway in case of emergency, when using an emergency brake system like a cable arresting gear and a net arresting system. Both type of systems were(are) used by the Belgian Air Force on active bases.

The 15th airfield was canceled before being built. It was planned at Sart-les-Saint-Vith (North of the city of Saint-Vith in the Ardennes area). But later another 15th airbase Kitona airbase was built (1957-1960) in Congo (present Democratic Republic of Congo) to house a fleet of Neptunes anti-submarine warplanes. But the sudden independence of Congo in 1960 prevented the actual use of the airbase.

(Text von Jean-Pierre Pulinx, vielen Dank!)

Arendonk: Hubschrauberlandeplatz Munitionslager

Kwartier DBW Hauptmunitionsdepot (DBW = “Deutsche Bundeswehr)

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KoordinatenN512104 E0050702 (WGS84) Google Maps (ungefähre Position)

Im Kalten Krieg

Hubschrauberlandeplatz am Munitionslager der deutschen Bundeswehr.

Heute

Nutzung

Geschlossen.

Beauvechain: Flugplatz

Base aérienne de Beauvechain, Kwartier basis luitenant-kolonel vlieger Charles Roman

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KoordinatenN504526 E0044560 (WGS84) Google Maps
HNN 363 ft
Location indicatorEBBE

Im Kalten Krieg

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 04L/22R: 3074 m x 45 m Asphalt/Beton
  • 04R/22L: 2377 m x 22 m

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • TACAN: CH107 "BBE", am Flugplatz

Bertrix Jehonville: Flugplatz

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KoordinatenN495330 E0051340 (WGS84) Google Maps
HNN 1514 ft
Location indicatorEBBX

Im Kalten Krieg

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

  • 06/24: 2400 m x 45 m Beton

Heute

Nutzung

Reserveflugplatz

Flugplätze in der Umgebung

Brasschaat: Flugplatz

Kwartier Brasschaat Noord

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KoordinatenN512040 E0043009 (WGS84) Google Maps
HNN 76 ft
Location indicatorEBAT

Im Kalten Krieg

Nutzung

Flugplatz der belgischen Heeresflieger

Brüssel: Flughafen

National, Zaventem, Melsbroek, Luchthaven Brussel-Nationaal, Aéroport Bruxelles-National

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KoordinatenN505358 E0042923 (WGS84) Google Maps
Location indicatorEBBR, EBMB

Im Kalten Krieg

Nutzung

Zivilflughafen mit militärischer Mitbenutzung

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 02/20: 2984 m x 50 m Beton/Asphalt
  • 07L/25R: 3638 m x 45 m Asphalt
  • 07R/25L: 3211 m x 45 m Beton/Asphalt

Links

Brüssel: Flugplatz Evere

Fluchhafen Haren, Fluchhafe vun Haren, Fluchhafe vun Evere, Luchthaven Haren

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KoordinatenN505254 E0042527 (WGS84) Google Maps

Casteau: SHAPE Pad

Mons, Camp Casteau, Quartier sous-lieutenant Vilain

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KoordinatenN503011 E0035857 (WGS84) Google Maps
HNN 299 ft
Location indicatorEBCH

Im Kalten Krieg

Nutzung

Hubschrauberlandeplatz.

Chièvres: Flugplatz

Base aérienne de Chièvres, Caserne Daumerie

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KoordinatenN503436 E0035019 (WGS84) Google Maps
HNN 201 ft
Location indicatorEBCV

Im Kalten Krieg

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 08/26: 2497 m x 50 m Asphalt/Beton
  • 02/20 geschlossen

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • TACAN: CH79 "CIV", am Platz
  • VOR: 113.2 "CIV", am Platz
  • ILS26: 108.55 "ICV"

Elsenborn: Flugplatz

Butgenbach, Bütgenbach, Rauhe Knipp, Kamp Elsenborn

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KoordinatenN502905 E0061059 (WGS84) Google Maps
HNN 1830 ft

Lage Ort

Flugplätze in der Umgebung

Florennes: Flugplatz

Base aérienne de Florennes, Quartier base Offenbach

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KoordinatenN501426 E0043849 (WGS84) Google Maps
HNN 935 ft
Location indicatorEBFS

Im Kalten Krieg

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 08/26: 3384 m x 45 m Asphalt
  • 08R/26L: 1800 m x 50 m geschlossen

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • TACAN: CH52 "BFS", am Platz
  • ILS26: 108.35 "IBFS"

Links

Goetsenhoven: Flugplatz

Gossoncourt, Tienen, Tirlemont, Kwartier basis 1ste luitenant de Bersacques

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KoordinatenN504654 E0045728 (WGS84) Google Maps
HNN 230 ft
Location indicatorEBTN

Im Kalten Krieg

1970er Jahre

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1978:
  • NDB: 212 "TN", am Platz

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 06/24: 720 m x 30 m
  • 17/35: 780 m x 30 m

Kleine Brogel: Flugplatz

Vliegbasis Kleine-Brogel, Base aérienne de Kleine-Brogel, Basis generaal-majoor vlieger graaf Ivan du Monceau de Bergendal

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KoordinatenN511006 E0052810 (WGS84) Google Maps
HNN 199 ft
Location indicatorEBBL

Im Kalten Krieg

Nutzung im Kalten Krieg

Flugplatz der belgischen Luftwaffe

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 05/23: 3096 m x 45 m Asphalt

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • NDB: 448.5 "ONT", 231° 3.5NM zum Platz
  • TACAN: CH35 "BBL", am Platz

Heute

Nutzung heute

Flugplatz der belgischen Luftwaffe

Knokke-Heist: Flugplatz

Knokke-Zoute

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KoordinatenN512121 E0032056 (WGS84) Google Maps

Koksijde: Flugplatz

Vliegbasis Koksijde, Vliegbasis adjudent vlieger Frans Allaeys

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KoordinatenN510522 E0023923 (WGS84) Google Maps
HNN 20 ft
Location indicatorEBFN

Im Kalten Krieg

1970er Jahre

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1978:
  • NDB: 325.5 "KOK"
  • VORTAC: 114.5 CH92 "KOK"

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 02/20: 2016 m x 52 m Asphalt
  • 11/29: 2678 m x 50 m Asphalt/Beton

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • DVOR: 114.5 "KOK", am Platz
  • TACAN: CH92 "KOK", am Platz

Kortrijk: Flugplatz

Luchthaven Kortrijk-Wevelgem

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KoordinatenN504906 E0031228 (WGS84) Google Maps
Location indicatorEBKT

Im Kalten Krieg

Nutzung

Flugplatz der belgischen Luftwaffe bis in die 1960er Jahre.

Liège Bierset: Flugplatz

Base aérienne de Bierset, Aéroport de Liège, Base aérienne et caserne De Cubber

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KoordinatenN503817 E0052643 (WGS84) Google Maps
HNN 658 ft
Location indicatorEBLH, EBLG

Im Kalten Krieg

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 05R/23L: 3286 m x 45 m Asphalt/Beton
  • 05L/23R: 2272 m x 23 m Hauptnutzung als Rollweg
  • 05/23 Gras für Notfälle

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • TACAN: CH31 "BLG"
  • ILS23L: 110.5 "ILG"
  • LOM23L: 290 "ONL"
  • LMM23L: 348.5 "LG"

Nivelles: Flugplatz

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KoordinatenN503537 E0042143 (WGS84) Google Maps

St. Hubert: Flugplatz

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KoordinatenN500201 E0052617 (WGS84) Google Maps
HNN 1930 ft
Location indicatorEBSU

Im Kalten Krieg

Start- und Landebahnen

  • 07/25: 2600 m x 45 m

Flugplätze in der Umgebung

St. Truiden: Flugplatz

Bevingen, Sint Truiden, Brustem, Vliegbasis Sint-Truiden, Kwartier/vliegbasis adjudant kandidaat reserveonderluitenant Barbanson

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KoordinatenN504717 E0051133 (WGS84) Google Maps
HNN 246 ft
Location indicatorEBST

Im Kalten Krieg

1970er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1973:
  • 06/24: 2368 m x 50 m
  • 10/28: 1435 m x 20 m

1980er und frühe 1990er Jahre

Start- und Landebahnen

Angaben für das Jahr 1990:
  • 06/24: 2993 m x 50 m Asphalt

Funkfeuer

Angaben für das Jahr 1990:
  • NDB: 510 "ST", 068° 1.4NM zum Platz
  • TACAN: CH33 "BVG", am Platz

Links

Ursel: Flugplatz

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KoordinatenN510839 E0032827 (WGS84) Google Maps
HNN 95 ft
Location indicatorEBUL

Im Kalten Krieg

Start- und Landebahnen

  • 07/25: 2430 m x 45 m Beton

Flugplätze in der Umgebung

Weelde: Flugplatz

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KoordinatenN512342 E0045736 (WGS84) Google Maps
HNN 105 ft
Location indicatorEBWE

Im Kalten Krieg

Nutzung im Kalten Krieg

Reserveflugplatz.

Start- und Landebahnen

  • 07/25: 2980 m x 45 m Beton

Links

Zoersel: Flugplatz

Oostmalle

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KoordinatenN511553 E0044517 (WGS84) Google Maps
HNN 53 ft
Location indicatorEBZR

Im Kalten Krieg

Nutzung im Kalten Krieg

Reserveflugplatz.

Start- und Landebahnen

  • 05/23: 2980 m x 45 m Beton

Zutendaal: Flugplatz

Vliegbasis Zutendaal

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KoordinatenN505656 E0053531 (WGS84) Google Maps
HNN 312 ft
Location indicatorEBSL

Im Kalten Krieg

Nutzung im Kalten Krieg

Reserveflugplatz

Start- und Landebahnen

  • 06/24: 2980 m x 45 m Asphalt

Heute

Nutzung heute

Militärisches Lager


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