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| Koordinaten | N512700 E0052230 (WGS84) Google Maps |
| HNN | 74 ft |
| Location indicator | EHEH |
Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Eindhoven
Im Kalten Krieg
1950er Jahre
Situation
Flugplatz Eindhoven mit umliegenden Luftstraßen und Sperrgebieten 1956
Funkfeuer
- NDB: 397 "PE", 265°/7.0 NM zum Platz
Radar
GCA
Flugfunk
- Homer 117.9
- Tower 117.9, 116.1, 121.5, 243.0, 257.8
- Gonio 121.1
1970er Jahre
Situation
Der Flughafen Eindhoven auf einer Karte des US-Verteidigungsministeriums aus dem Jahr 1972
Quelle: ONC E-2 (1972), Perry-Castañeda Library Map Collection, University of Texas at Austin
Start- und Landebahnen
Angaben für das Jahr 1971:
- 08R/26L
1980er und frühe 1990er Jahre
Start- und Landebahnen
Angaben für das Jahr 1990:
- 04/22: 3000 m x 45 m Beton
Funkfeuer
Angaben für das Jahr 1990:
- TACAN: CH119 "EHV", am Platz
- NDB: 397 "EHN"
Heute
Einrichtungen
Der Platz wurde für den Einsatz großer Transportflugzeuge komplett umgebaut.
Links
- Eindhoven Airport - Homepage
Flugplätze in der Umgebung
- 239°/21km Arendonk: Hubschrauber
lande platz Munitionslager (Kwartier DBW Hauptmunitionsdepot (DBW = “Deutsche Bundeswehr)) - 258°/29km Weelde: Flugplatz
- 168°/32km Kleine Brogel: Flugplatz (Vliegbasis Kleine-Brogel, Base aérienne de Kleine-Brogel, Basis generaal-majoor vlieger graaf Ivan du Monceau de Bergendal)
- 045°/33km Volkel: Flugplatz (Nijmegen, Uden, Vliegbasis Volkel)
- 293°/33km Gilze-Rijen: Flugplatz (Breda)
- 077°/34km De Peel: Flugplatz (Venray, Vliegbasis De Peel)
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