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| Koordinaten | N591535 E0241218 (WGS84) Google Maps |
| Location indicator | EEEI |
Die Geschichte der Flugplätze im Kalten Krieg: Ämari
Allgemein
Das Dorf Ämari liegt im Norden von Estland. Im Kalten Krieg befand sich hier eine große Basis der sowjetischen Luftstreitkräfte. Besonders markant war der entfernte Dezentralisierungraum 2 km südwestlich des Platzes sowie der Rollweg dorthin, der im nördlichen Teil als Hilfs-Startbahn ausgebaut war. Auch heute wird Ämari militärisch genutzt.
Im Kalten Krieg
Nutzung
Sowjetischer Militärflugplatz.
Einheiten
- 1953: Jagdfliegerregiment der Baltischen Rotbannerflotte (MiG-15)
- 1960: Hubschraubereinheit (Mi-4, Ka-15)
- Juni 1966: Jagdfliegerregiment (MiG-17)
- 21. November 1967 - August 1984: Jagdbombenfliegerregiment (MiG-17, MiG-21PFM, MiG-27D/K)
- 1977 - 1983: Jagdbombenfliegerregiment (Su-7BKL/BMK/U, MiG-15UTI)
- 1983 - 1987: Bombenfliegerregiment (Su-24M)
- 1987 - 10. Dezember 1989: Bombenfliegerregiment (Su-24M)
- 13. November 1989 - 1993: Marine-Schlachtfliegerregiment (Su-24M), im Dezember 1991 umbenannt in Garde-Marine Schlachtfliegerregiment (Su-24M)
Quelle: "Unter dem Radar"
1950er Jahre
Chronik
- Oktober 1957
US-Behörden zählen auf dem Flugplatz 3 Flugzeuge Il-28. (Quelle: CIA)
1960er Jahre
Übersicht
Der Flugplatz Ämari auf einem US-Satellitenbild aus vom Juni 1966 - Charakteristisch ist der entfernte Dezentralisierungsraum 2 km südwestlich vom Flugplatz. Auf dem Bild sind insgesamt ca. 55 Flugzeuge zu sehen.
Quelle: U.S. Geological Survey
Der westliche Teil des Platzes - Zu diesem Zeitpunkt war der Rollweg zum entfernten Dezentralisierungsraum noch nicht als Hilfs-Startbahn ausgebaut.
Quelle: U.S. Geological Survey
Abstellpositionen
Quelle: U.S. Geological Survey
Flugzeuge - Auf den einzelnen Abstellpositionen und der kleinen Abstellfläche befinden sich ca. 20 Kampfflugzeuge. Auf der großen Vorstartlinie stehen 25 Kampfflugzeuge und auf der Rasenfläche 9 Flugzeuge.
Quelle: U.S. Geological Survey
Südöstliches Ende der Flugbetriebsflächen
Quelle: U.S. Geological Survey
Objekt im Nordosten
Quelle: U.S. Geological Survey
Tanklager?
Quelle: U.S. Geological Survey
Rollweg zum entfernten Dezentralisierungsraum
Quelle: U.S. Geological Survey
Der entfernte Dezentralisierungsraum sieht noch nicht sehr ausgebaut aus
Quelle: U.S. Geological Survey
1970er Jahre
Situation
Der Flugplatz Ämari auf einer Karte des US-Verteidigungsministeriums aus dem Jahr 1973
Quelle: ONC D-3 (1973), Perry-Castañeda Library Map Collection, University of Texas at Austin /PCL MC/
1980er und frühe 1990er Jahre
Start- und Landebahnen
- 18/36: 2000 m
- 07/25: 2500 m x 45 m Beton
Einheiten
Sowjetische Marineflieger mit Su-24.
Einrichtungen
Haupt-Start- und Landebahn in Richtung 07/25. Weitere Startbahn mit Ausrichtung Nord-Süd im Westteil des Platzes. Sie kreuzte ursprünglich die Haupt-Start- und Landebahn, ist in diesem Bereich aber heute abgebaut. Vorstartlinie im Südwesten. Ein Dezentralisierungsbereich mit Sheltern nördlich. Ein abgesetzter Shelter-Bereich ca. 2 km südlich. Im Südosten große einzelne Abstellpositionen. Offenbar gab es keine direkte Anschlussbahn zum Flugplatz; der nächste Bahnhof liegt in Rummu, ca. 2 km südlich.
Heute
Nutzung
Militärflugplatz.
Quellen
- https://www.usgs.gov/ - USGS US Geological Survey
Links
- http://www.airliners.net/photo//0422187/L/ - Luftbild 2003
Flugplätze in der Umgebung
- 024°/18km Keila Joa: Flugplatz / Raketenbasis (Väänä, Türisalu)
- 055°/37km Tallinn: Wasserflugplatz (Lennusadam)
- 060°/42km Tallinn: Flugplatz: Lasnamäe
- 135°/42km Kuusiku: Flugplatz (Kuusiku lennuväli)
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