Leipzig: Schkeuditz Airport

Leipzig-Halle

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Coordinates: N512515 E0121348 (WGS84) Google Maps
Elevation: 463 ft
Location Indicator: EDXZ (196x), ETLS (197x-199x), EDDP (199x-)

Location

Federal State of Sachsen (Saxony).
Map with location of Halle Leipzig Schkeuditz Airport
Germany during the Cold War
Map

During the 1920s/1930s

Usage

Airport.

Timetable

Spring/Summer 1939

The timetable for spring/summer of 1939 shows the following scheduled flights:
(Days: 1=Monday ... 7=Sunday)
10 Berlin (Tempelhof) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Nuremberg (Marienberg) - Munich (Oberwiesenfeld)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Berlin 13:30 - 14:20 Halle/Leipzig 14:30 - 15:40 Nuremberg 15:50 - 16:40 Munich
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    ––––––7 | Berlin 18:30 - 19:20 Halle/Leipzig 19:30 - 20:40 Nuremberg 20:50 - 21:40 Munich
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Munich 07:30 - 08:30 Nuremberg 08:30 - 09:40 Halle/Leipzig 09:50 - 10:40 Berlin
12 Berlin (Tempelhof) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Stuttgart (Böblingen) - Zürich (Dübendorf)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 86 / Swissair, Douglas DC-2:
    123456– | Berlin 15:00 - 15:45 Halle/Leipzig 15:55 - 17:40 Stuttgart 18:00 - 18:45 Zurich
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 86 / Swissair, Douglas DC-2:
    123456– | Zurich 09:30 - 10:15 Stuttgart 10:35 - 12:20 Halle/Leipzig 12:35 - 13:20 Berlin
19 Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Erfurt (Nord) - Frankfurt (Rhein/Main)
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Halle/Leipzig 19:15 - 19:45 Erfurt 19:50 - 20:55 Frankfurt/M
    In April and from mid-August to the beginning of October without the stopover in Erfurt (Not usable in the dark?)
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Frankfurt/M 07:10 - 08:05 Erfurt 08:15 - 08:40 Halle/Leipzig
22 Berlin (Tempelhof) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Stuttgart (Böblingen) - Geneva (Cointrin) - Marseille (Marignane) - Barcelona - Salamanca (Matacán) - Lisbon (Sintra)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    1234567 | Berlin 07:00 - 07:50 Halle/Leipzig 08:05 - 10:00 Stuttgart 07:30 - 09:20 Geneva 09:35 - 11:20 Marseille 11:40 - 13:30 Barcelona 13:55 - 17:10 Salamanca 17:30 - 19:50 Lisbon
    Departure from Stuttgart the next day. Stuttgart-Lisbon not on Sundays
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    1234567 | Lisbon - Salamanca - Barcelona - Marseille - Geneva - Stuttgart - Halle/Leipzig - Berlin
    Departure from Stuttgart the next day. Stuttgart-Lisbon not on Sundays
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    1234567 | Lisbon 08:20 - 10:30 Salamanca 10:50 - 13:55 Barcelona 14:20 - 15:55 Marseille 16:15 - 17:55 Geneva 18:10 - 19:50 Stuttgart 20:10 - 22:00 Halle/Leipzig 22:10 - 23:00 Berlin
    Lisbon-Stuttgart not on Sundays
26 Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Nuremberg (Marienberg) - Munich (Oberwiesenfeld)
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Halle/Leipzig 08:55 - 09:55 Nuremberg 10:05 - 10:50 Munich
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Munich 16:55 - 17:40 Nuremberg 17:50 - 18:50 Halle/Leipzig
48 Mannheim (Neuostheim) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Berlin (Tempelhof)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Mannheim 07:00 - 08:35 Halle/Leipzig 08:50 - 09:40 Berlin
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Berlin 18:15 - 19:05 Halle/Leipzig 19:15 - 21:00 Mannheim
119 Breslau (Gandau) - Dresden (Klotzsche) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Erfurt (Nord) - Frankfurt (Rhein/Main)
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Breslau 06:00 - 07:05 Dresden 07:15 - 07:50 Halle/Leipzig 08:00 - 08:30 Erfurt 08:40 - 09:40 Frankfurt/M
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Frankfurt/M 17:10 - 18:25 Halle/Leipzig 19:00 - 19:30 Dresden 19:40 - 20:40 Breslau
    (No stop in Erfurt)
122 Hannover (Vahrenwald) - Braunschweig (Waggum) - Magdeburg (Süd) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Nuremberg (Marienberg) - Wien (Aspern)
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Hannover 17:05 - 17:20 Braunschweig 17:30 - 17:55 Magdeburg 18:05 - 18:30 Halle/Leipzig 18:40 - 19:40 Nuremberg 19:55 - 21:45 Vienna
  • Deutsche Lufthansa, Heinkel He 111:
    123456– | Vienna 07:00 - 08:55 Nuremberg 09:05 - 10:05 Halle/Leipzig 10:15 - 10:40 Magdeburg 10:50 - 11:15 Braunschweig 11:25 - 11:45 Hannover
155 Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Cologne (Butzweilerhof)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Halle/Leipzig 08:00 - 09:55 Cologne
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Cologne 20:15 - 21:55 Halle/Leipzig
156 Dresden (Klotzsche) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Dortmund (Brackel) - Cologne (Butzweilerhof) - Düsseldorf (Lohausen)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 86:
    123456– | Dresden 16:30 - 17:10 Halle/Leipzig 17:20 - 19:05 Dortmund 19:15 - 19:45 Cologne 20:05 - 20:20 Düsseldorf
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 86:
    123456– | Düsseldorf 10:25 - 10:40 Cologne 10:50 - 11:20 Dortmund 11:30 - 13:00 Halle/Leipzig 13:10 - 13:45 Dresden
999 Amsterdam (Schiphol) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Budapest (Budaörs) - Athens (Dekelia) - Rhodos - Alexandria - Lydda - Baghdad - Basra - Djask - Karachi - Jodhpur - Allahabad - Calcutta - Rangoon - Bangkok - Penang - Medan - Singapore - Palembang - Batavia - Bandoeng
  • KLM, DC-3:
    –2–4–6– | Amsterdam 06:00 - 07:45 Halle/Leipzig 08:15 - 10:45 Budapest 11:30 - 18:00 Athens 06:00 - Rhodos - Alexandria - Lydda - Baghdad - Basra - Djask - Karachi - Jodhpur - Allahabad - Calcutta - Rangoon - Bangkok - Penang - Medan - Singapore - Palembang - Batavia - Bandoeng
  • KLM, DC-3:
    –2–4––7 | Bandoeng - Batavia - Palembang - Singapore - Medan - Penang - Bangkok - Rangoon - Calcutta - Allahabad - Jodhpur - Karachi - Djask - Basra - Baghdad - Lydda - Alexandria - Rhodos - 17:00 Athens 05:00 - 08:30 Budapest 09:00 - 11:45 Halle/Leipzig 12:30 - 15:00 Amsterdam
1461 Prague (Ruzyně) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Hannover (Vahrenwald) - Hamburg (Fuhlsbüttel)
  • CLS (Československá letecká společnost, Praha), Douglas DC-2:
    123456– | Prague 09:25 - 10:25 Halle/Leipzig 10:45 - 11:40 Hannover 11:55 - 12:35 Hamburg
  • CLS (Československá letecká společnost, Praha), Douglas DC-2:
    123456– | Hamburg 16:15 - 16:55 Hannover 17:15 - 18:10 Halle/Leipzig 18:40 - 19:35 Prague
F170 Berlin (Tempelhof) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Cologne (Butzweilerhof) - Amsterdam (Schiphol)
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    1234567 | Berlin 23:20 - 00:10 Halle/Leipzig 00:25 - 02:25 Cologne 07:40 - 09:00 Amsterdam
    Mail and freight only; not from Sundays to Mondays
  • Deutsche Lufthansa, Junkers Ju 52:
    123456– | Amsterdam 12:30 - 13:45 Cologne 13:55 - 15:05 Berlin
    Mail and freight only
PF174 Berlin (Tempelhof) - Halle/Leipzig (Schkeuditz) - Dresden (Klotzsche)
  • Deutsche Lufthansa, Focke-Wulf Fw 58:
    –234567 | Berlin 04:25 - 05:20 Halle/Leipzig 05:35 - 06:20 Dresden
    Air mail and freight transport only; not from Sundays to Mondays
  • Deutsche Lufthansa, Focke-Wulf Fw 58:
    123456– | Dresden 21:10 - 21:55 Halle/Leipzig 22:10 - 23:05 Berlin
    Air mail and freight transport only; not from Sundays to Mondays
Departures and arrivals by time
DaysTimeDep/ArrRouteOperatorAircraft typeto/from
123456700:10ArrF170Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456700:25DepF170Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Cologne - Amsterdam
–23456705:20ArrPF174Deutsche LufthansaFocke-Wulf Fw 58Berlin
–23456705:35DepPF174Deutsche LufthansaFocke-Wulf Fw 58Dresden
–2–4–6–07:45Arr999KLMDC-3Amsterdam
123456707:50Arr22Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456–07:50Arr119Deutsche LufthansaHeinkel He 111Breslau - Dresden
123456–08:00Dep155Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Cologne
123456–08:00Dep119Deutsche LufthansaHeinkel He 111Erfurt - Frankfurt/M
123456708:05Dep22Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Stuttgart - Geneva - Marseille - Barcelona - Salamanca - Lisbon
–2–4–6–08:15Dep999KLMDC-3Budapest - Athens - Rhodos - Alexandria - Lydda - Baghdad - Basra - Djask - Karachi - Jodhpur - Allahabad - Calcutta - Rangoon - Bangkok - Penang - Medan - Singapore - Palembang - Batavia - Bandoeng
123456–08:35Arr48Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Mannheim
123456–08:40Arr19Deutsche LufthansaHeinkel He 111Frankfurt/M - Erfurt
123456–08:50Dep48Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456–08:55Dep26Deutsche LufthansaHeinkel He 111Nuremberg - Munich
123456–09:40Arr10Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Munich - Nuremberg
123456–09:50Dep10Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456–10:05Arr122Deutsche LufthansaHeinkel He 111Vienna - Nuremberg
123456–10:15Dep122Deutsche LufthansaHeinkel He 111Magdeburg - Braunschweig - Hannover
123456–10:25Arr1461CLS (Československá letecká společnost, Praha)Douglas DC-2Prague
123456–10:45Dep1461CLS (Československá letecká společnost, Praha)Douglas DC-2Hannover - Hamburg
–2–4––711:45Arr999KLMDC-3Bandoeng - Batavia - Palembang - Singapore - Medan - Penang - Bangkok - Rangoon - Calcutta - Allahabad - Jodhpur - Karachi - Djask - Basra - Baghdad - Lydda - Alexandria - Rhodos - Athens - Budapest
123456–12:20Arr12Deutsche LufthansaJunkers Ju 86 /
Douglas DC-2
Zurich - Stuttgart
–2–4––712:30Dep999KLMDC-3Amsterdam
123456–12:35Dep12Deutsche LufthansaJunkers Ju 86 /
Douglas DC-2
Berlin
123456–13:00Arr156Deutsche LufthansaJunkers Ju 86Düsseldorf - Cologne - Dortmund
123456–13:10Dep156Deutsche LufthansaJunkers Ju 86Dresden
123456–14:20Arr10Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456–14:30Dep10Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Nuremberg - Munich
123456–15:45Arr12Deutsche LufthansaJunkers Ju 86 /
Douglas DC-2
Berlin
123456–15:55Dep12Deutsche LufthansaJunkers Ju 86 /
Douglas DC-2
Stuttgart - Zurich
123456–17:10Arr156Deutsche LufthansaJunkers Ju 86Dresden
123456–17:20Dep156Deutsche LufthansaJunkers Ju 86Dortmund - Cologne - Düsseldorf
123456–18:10Arr1461CLS (Československá letecká společnost, Praha)Douglas DC-2Hamburg - Hannover
123456–18:25Arr119Deutsche LufthansaHeinkel He 111Frankfurt/M
123456–18:30Arr122Deutsche LufthansaHeinkel He 111Hannover - Braunschweig - Magdeburg
123456–18:40Dep1461CLS (Československá letecká společnost, Praha)Douglas DC-2Prague
123456–18:40Dep122Deutsche LufthansaHeinkel He 111Nuremberg - Vienna
123456–18:50Arr26Deutsche LufthansaHeinkel He 111Munich - Nuremberg
123456–19:00Dep119Deutsche LufthansaHeinkel He 111Dresden - Breslau
123456–19:05Arr48Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456–19:15Dep48Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Mannheim
123456–19:15Dep19Deutsche LufthansaHeinkel He 111Erfurt - Frankfurt/M
––––––719:20Arr10Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
––––––719:30Dep10Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Nuremberg - Munich
123456–21:55Arr155Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Cologne
123456–21:55ArrPF174Deutsche LufthansaFocke-Wulf Fw 58Dresden
123456722:00Arr22Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Lisbon - Salamanca - Barcelona - Marseille - Geneva - Stuttgart
123456722:10Dep22Deutsche LufthansaJunkers Ju 52Berlin
123456–22:10DepPF174Deutsche LufthansaFocke-Wulf Fw 58Berlin

During World War II

Situation

Leipzig Schkeuditz Airport in World War II on a US map from 1944 - (McMaster University Library Digital Archive, License: Creative Commons Attribution-NonCommercial 2.5 CC BY-NC 2.5 CA /MULDA/)

Overview

Leipzig Schkeuditz airfield on a US map from 1951 - (AMS M841 GSGS 4414, Courtesy Harold B. Lee Library, Brigham Young University /BYU/)

During the Cold War

Usage

Airport.

Situation

Leipzig Schkeuditz airport on a map of the US Department of Defense from 1972

Runways

During the 1980s:
  • 11/29: 2500 m x 60 m Concrete
In 1990:
  • 11/29: 2500 m x 51 m Concrete

Radio beacons

Data for the 1970s?
  • FFF: 740 "PCh"
  • NFF: 363 "P"
Data for the year 1990:
  • LOM 29: 357 "MA", 7140 m
  • LMM 29: 425 "M", 1125 m
  • ILS29: 110.3 "IMA"
  • LOM 11: 446 "SK", 6627 m
  • LMM 11: 425 "S", 1075 m

Radar

1980s: ASR, PAR

Radio communication

Leipzig Approach/Radar: 121.1; Precision: 120.1; Ground: 121.6 (during the Leipzig fair only)
Military call signs: NOROV (1970?), LATEX (ca. 1985?)

Telephone

Schkeuditz 2765, 2766, 2767;
Anflugkontrollstelle: 2694, Apparat 55
Die Grenzübergangsstelle war im Sondernetz/Stabsnetz S1 als Nebenstelle der MfS-Bezirksverwaltung Leipzig unter der Nummer 7-3724-3003p erreichbar.

Teletype

051 2320 IFLUG DD
Die Passkontrolleinheit hatte das Rufzeichen "pke-lsk" im MfS-Betriebsnetz.

Maps

Airspace east of Schkeuditz, during the 1980s. Well recognizable are the overlapping approach procedures for Leipzig, Merseburg, Brandis.

Airspace

TMA Leipzig

For historical information only. Not for navigation!
Stand 03/1976: Mockrehna - Hohburg - Machern - Markkleeberg - Markranstädt - Günthersdorf - Röglitz - Ammendorf - Theutschenthal - Wallwitz - Brehna - Mockrehna
Stand 04/1986: Mockrehna - Hohburg - Machern - Markkleeberg - Markranstädt - Günthersdorf - Röglitz - Ammendorf - Theutschenthal - Wallwitz - Brehna - Spröda - Wellaune - Bad Düben - Pressel - Wildenhain - Mockrehna

Leipzig Control Zone

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Stand 01/1976: Gollma - Zschortau - Taucha - Markranstädt - Günthersdorf - Röglitz - Gollma
Stand 04/1986: Hohenturm - Gollma - Zschortau - Taucha - Markranstädt - Günthersdorf - Röglitz - Hohenturm

Responsibilities of Air Traffic Control in the airways (as of 07/1987)

Not for navigation!
APP LEIPZIG war für folgende Luftstraßenabschnitte zuständig:
Luftstraße B50: RSF-LUNER (bis einschl. FL 110 (3350 m STD), darüber ACC Schönefeld)
Luftstraße B51: LEG-MRN (bis einschl. FL 110 (3350 m STD), darüber ACC Schönefeld)
Luftstraße B51: MRN-LOMAP (bis einschl. FL 110 (3350 m STD), darüber ACC Cottbus)
Außerhalb der Dienstzeit des APP Leipzig und/oder Erfurt wird der Flugsicherungsdienst für militärische Flüge in den diesen Dienststellen zugeteilten Luftstraßenabschnitten (in und unterhalb FL 110/3350 m STD) durch militärische Dienststellen wahrgenommen. Der zivile Flugsicherungskontrolldienst wird für den Flug in den genannten Luftstraßenabschnitten unterbrochen. Die Koordinierung der Flüge ist zwischen den diensthabenden Flugsicherungskontrollstellen direkt durchzuführen. Kontrollierte Flüge ziviler Luftfahrzeuge sind außerhalb der Dienstzeit einer APP innerhalb deren Zuständigkeitsbereich verboten.
Die Koordinierung und Übertragung der Kontrolle in der AWY B51 am REP LOMAP ist vorzunehmen:
- in FL 100 oder höher zwischen der APP Leipzig und der ACC Cottbus
- in FL 90 oder tiefer zwischen der APP Leipzig und der APP Dresden.
Die APP Dresden hat die APP Leipzig zu informieren, bevor
- die Wartezone HP Gompitz in FL 70 oder höher belegt wird
- oder bei Ausfall des DME HDO.
In diesen Fällen ist durch die APP Leipzig Höhenstaffelung zwischen OSTRA und GPZ zu gewährleisten oder eine zusätzliche zeitliche Koordinierung mit der APP Dresden vorzunehmen.

Temporary Restrictions (as of 04/1986)

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Das im Südteil des TMA Leipzig liegende Gebiet mit Flugbeschränkung, begrenzt durch die Ortschaften MACHERN 51° 21' 20'' N 12° 36' 15'' E, MARKKLEEBERG 51° 16' 40'' N 12° 21' 40'' E, MARKRANSTÄDT 51° 18' 10'' N 12° 13' 20'' E, MACHERN darf von 300 m AGL bis FL 90 (2750 m STD) nur mit Zustimmung der FSS BRANDIS genutzt werden.

Coordination between the ATC units LEIPZIG, MERSEBURG AND BRANDIS (as of 04/1986)

For historical information only. Not for navigation!
Die APP LEIPZIG hat
- nicht im FSPLN Standard enthaltene Flüge mit der FSS MERSEBURG abzustimmen;
- Flüge am Flugplatz EILENBURG und auf den im TMA gelegenen Flugplätzen des GST und des AF mit den FSS MERSEBURG und BRANDIS abzustimmen.
Die für den Flugbetrieb verantwortlichen Diensthabenden (Flugleiter) der im TMA gelegenen Flugplätze (EILENBURG , Flugplätze der GST und des AF) haben
- die Flüge in den Flugplatzzonen ihrer Flugplätze mit der APP LEIPZIG abzustimmen;
- entsprechend den von der APP LEIPZIG erteilten Genehmigungen, Forderungen oder Freigaben die Flugdurchführung in ihrem Zuständigkeitsbereich zu organisieren;
- Beginn und Ende der Flüge bis 30 Minuten vor dem ersten Start bzw. mit Ende der Flüge an die APP LEIPZIG zu melden.
Anmerkung: Für die Koordinierung zwischen der FSS EILENBURG und der APP LEIPZIG werden gesonderte Festlegungen getroffen.
Die APP LEIPZIG ist verpflichtet, der FSS MERSEBURG folgende Informationen zu übergeben:
- Arbeitsbeginn und -ende der APP
- Betriebszeit der Radarstation
- Beginn und Ende der Flüge auf den im TMA gelegenen Flugplätzen (ausgenommen der Flugplatz der GST Halle-Oppin) 30 Minuten vor dem ersten Start bzw. unmittelbar mit Ende der Flüge;
- beim Start auf dem Flughafen LEIPZIG mindestens 5 Minuten vor dem Start: voraussichtliche Startzeit, Startrichtung, Typ des Luftfahrzeuges, Flughöhe und Luftstraße;
- bei Landung auf dem Flughafen LEIPZIG mindestens 10 Minuten vor Einflug in den TMA: voraussichtliche Landezeit, Landekurs, Typ des Luftfahrzeuges, Luftstraße und Flughöhe;
- bei Flügen in den Luftstraßen B50 und B51 (ohne Landungauf dem Flughafen LEIPZIG) mindestens 10 Minuten vor Einflug in den TMA: voraussichtliche Überflugzeit VOR LEG, Flughöhe, Typ des Luftfahrzeuges und Flugrichtung;
- bei Flügen von militärischen Luftfahrzeugen in den Luftstraßen B50 und B51 zu den Flugplätzen der GSSD mindestens 10 Minuten vor Ausflug aus der Luftstraße: Ausflugort und -zeit, Flughöhe, Typ des Luftfahrzeuges, Rufzeichen, Bordnummer und Bestimmungsflugplatz.
Außerhalb der Dienstzeit der APP LEIPZIG ist bei Flügen oberhalb FL 110 (3350 m STD= die Zeit des voraussichtlichen Überfluges des VOR LEG bis 10 Minuten vor dem voraussichtlichen Überflug durch die ACC BERLIN/Schönefeld direkt oder über die ATCC an die VHZ zu melden, mit der Bitte um Weiterleitung an die FSS MERSEBURG .
Die FSS MERSEBURG ist verpflichtet, der APP LEIPZIG folgende Informationen zu übergeben:
- Nichtgewährleistung der Sicherstellung geplanter Flüge (Starts und Landungen) auf dem Flughafen LEIPZIG beim Start diensthabender Jagdflugzeuge. Dabei ist es erforderlich, eine Flughöhe für das den Flughafen LEIPZIG anfliegende Luftfahrzeug im Warteverfahren festzulegen. Das Landeverbot für den Flughafen LEIPZIG ist der APP mindestens 5 Minuten vor Überflug des VOR LEG zu übermitteln.
Die APP LEIPZIG ist verpflichtet, der FSS BRANDIS folgende Informationen zu übergeben:
- Arbeitsbeginn und -ende der APP;
- Beginn und Ende der Flüge auf den im TMA gelegenen Flugplätzen 30 Minuten vor dem ersten Start bzw. unmittelbar mit Ende der Flüge;
- die Start- und Landerichtung auf dem Flughafen LEIPZIG.
Die FSS BRANDIS ist verpflichtet, der APP LEIPZIG folgende Informationen zu übergeben:
- Beginn und Ende der Flüge am Flugplatz BRANDIS sowie Einschränkungen für zivil kontrollierte Flüge in der Luftstraße B 51 im LSA MACHERN-TREBSEN-OSTRAU eine Stunde vor Beginn und unmittelbar mit Ende der Flüge am Flugplatz BRANDIS;
- den Wechsel der Startrichtung auf 076° (Landung aus 256°) und sich daraus ergebendes Verbot aller Flüge im Raum Ortschaft MACHERN-MARKRANSTÄDT-MARKKLEEBERG-Ortschaft MACHERN im Höhenbereich von 300 m AGL bis 2750 m STD - 30 Minuten vor Wechsel der Startrichtung sowie unmittelbar nach Übergang auf die Hauptrichtung sowie das Ende der Flüge.
Der Standard-FSPLN für den Flughafen LEIPZIG (einschließlich Überflüge in den Luftstraßen B50 und B51 ist 14 Tage vor Beginn der Sommer- bzw. Winterperiode in 2 Exemplaren an die FSS MERSEBURG zu übergeben.
Die Abstimmung über die Flüge und der Informationsaustausch zwischen der APP LEIPZIG und der FSS MERSEBURG und BRANDIS erfolgen auf direkten Flugsicherungs-Fernsprechstandverbindungen, die in Zuständigkeit der zivilen Luftfahrt zu betreiben sind.
Diensthabende Jagdflugzeuge haben Vorrang beim Durchflug durch den TMA LEIPZIG in der für sie erforderlichen Flughöhe sowie beim Starten und Landen auf dem Merseburg: Air Base.

Flights with special missions (as of 04/1986)

For historical information only. Not for navigation!
Bei Flügen mit militärischen Luftfahrzeugen zur Erfüllung von Spezialaufgaben im TMA LEIPZIG informiert die VHZ über die militärischen Flugsicherungsstellen die APP LEIPZIG rechtzeitig über diese Flüge mit Angabe des Zeitraumes und der Flughöhe.

Sources

Anweisung für den zivilen Flugsicherungsdienst in der Deutschen Demokratischen Republik - Anweisung Flugsicherungsdienst (AFD) - Teil 1, Stand 04/1986 und 10/1987

Installations

Railway siding to the southern part of the airfield.

Today

Usage

Airport.

Links

Bibliography

  • Ries, Karl; Dierich, Wolfgang: "Fliegerhorste und Einsatzhäfen der Luftwaffe" Motorbuch Verlag Stuttgart, 1993 - Allied map
  • Michels, Jürgen; Werner, Jochen: "Luftfahrt Ost 1945-1990" Bernard & Graefe Verlag, Bonn, 1994 - Short description with two historical pictures from 1957 and 1959
  • Grenzdörfer, Joachim; Seifert, Karl-Dieter: "Geschichte der ostdeutschen Verkehrsflughäfen" Bernard & Graefe Verlag, Bonn, 1997 - 32 pages description, history, maps, pictures
  • Freundt, Lutz: "Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 2" Freundt Eigenverlag, Diepholz 1999 - Short description with a picture of a soviet MiG-29 at Schkeuditz
  • Freundt, Lutz: "Sowjetische Fliegerkräfte in Deutschland 1945-1994, Band 4" Edition Freundt Eigenverlag, Diepholz 2000 - Short correction
  • Freundt, Lutz (Hrsg.), Büttner, Stefan: "Rote Plätze - Russische Militärflugplätze in Deutschland 1945 - 1994" AeroLit Verlag, 2007 - Short description, list of deployments to Schkeuditz 195x..197x

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